ミネラルの特集について

ワークフローと作業の効率性を確認する

ワークフロー技術は、非常に作業が楽になるという人もいるようです。人件費の問題も出ているようですが、社員に納得の行くように説明を求められることです。ワークフローを誇るところも登場しているのです。流行しているかは定かでないが、今後の可能性を私は感じています。
企業の一連の業務プロセスを図式化したワークフロー。まだ不慣れな言葉ですが、非常に重要なことです。たとえば、ワークフローを作成することで、全体の流れを把握し、改善の余地を見つけることが容易になり、人為的ミス削減することができます。また、無駄を見つけることが、コストの削減を実現します。若干の費用をかけてもしっかりとした流れを作ることで、効率化が図れる業務を健全化するのではないでしょうか。
　サッカーのＪ１実行委員会が12日、都内で行われ、来季からの導入を検討しているＪ２のプレーオフについて論議した。この制度はＪ２の１、２位はＪ１に自動昇格するが、３つめの昇格チームを３位から６位の４チームによるプレーオフで決めるもの。
　Ｊリーグ側は(1)リーグ戦活性化(2)プレーオフ開催による注目度アップと(3)昇格しやすくなることによるＪ１基準を満たすスタジアムなどの改善の早期化‐をメリットとして挙げて説明。Ｊ１側からはＪ１の16位のチームをプレーオフに参加させる案も出た。
　Ｊリーグ中西事務局長は「反対はでなかった。Ｊ１16位を入れるには日程的な問題はある」と説明。13日のＪ２実行委員会でも話し合われ、８月に導入の可否を決める。

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　第９３回全国高校野球選手権大会・熊本大会（１２日、藤崎台県営野球場ほか）今春のセンバツに出場した九州学院、夏２度の甲子園出場を誇る文徳など強豪が順当に２回戦を突破した。

　九州学院は鹿本商工と対戦。二回に５点、四回、五回にも追加点を挙げて１０−０で五回コールド勝ち。湧心館と対戦した文徳は初回に９点を奪うと、１２−０（五回コールド）で完勝した。

　ほかに、秀岳館、苓洋、玉名工などが３回戦へ駒を進めた。

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　パフォーマンス向上を実現できずにいるルノーが、次戦ドイツGPで後方排気システムをテストすることを明らかにした。

　今季ラジカルな前方エキゾーストを導入したルノーだが、思ったようなパフォーマンスが見られないためこのコンセプトを断念することを検討していた。
　チームプリンシパルのエリック・ブーリエは、イギリスGPではブロウンディフューザー規則変更の影響を受けたのは確かだが、それだけが低迷の原因ではないと考え、新たなコンセプトをドイツGPで試すことを明らかにした。

「金曜プラクティスで試す予定だ」とブーリエ。
「結果が出ないため、我々は少し戦略を変えなければならないと思う。そこにはエキゾースト形状の変更も含まれる。それはドイツで試すつもりだ」
「（オフスロットル時のブロウンディフューザー使用の規制が）影響したのは事実だが、それが（低迷の）原因ではない。ひとつのファクターではあるが」

　低迷の原因のひとつには、チームが風洞のアップデートを行うために5月に12日間作業ができなかったこともあるということだ。しかしすでに風洞の準備は整い、期待どおりの進歩が見られるため、ドイツGPではパフォーマンスの向上が期待できるという。
　チーム関係者によると、ルノーはドイツで約0.3秒ペースを向上させられると考えているということだ。

「我々には“普通の”エキゾーストシステムでいくという選択肢もあり、その開発には少し時間がかかる。次のレースで大きな進歩があるはずだが、今年、そして来年を通して進歩が見られるだろう」とブーリエは語っている。

[オートスポーツweb 2011年07月12日]

　フェンシングのアジア選手権は12日、ソウルで行われ、男子フルーレ団体の日本は決勝で中国に29―45で敗れ準優勝だった。女子エペ団体の日本は、準決勝で韓国に敗れて3位決定戦に回り、香港を45―30で下して3位。　

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　ウイリアムズは、来季もルーベンス・バリチェロとパストール・マルドナドのペアを走らせる可能性が高いと述べた。

　今季序盤に低迷した影響で、技術部門の体制を変更したウイリアムズだが、会長アダム・パーは、ドライバーラインナップは変更する理由がないと考えている。
　来季もドライバーに変更はないのかという質問に対し、パーは「変更ない」と答えた。
「そうなる可能性が非常に高いと考えている」

　パーから直接その話を聞いていないというバリチェロは、「僕に言ってくれれば嬉しいのに。まだその話は聞いていないんだ」と述べた。
「僕は来年もレースがしたい。来年はコンペティティブなマシンを走らせたいんだ」
「僕はずっとウイリアムズで働いてきて、ファクトリーでマイク・コフランとも話をしている。僕はこの組織の一員なんだ。彼らの状況は整っていると期待している」
「僕はF1に残るつもりだ。早いうちにチームがオファーをくれればと思う」

　他チームへの移籍の可能性について聞かれ、バリチェロは次のようにコメントした。
「理想的にはここにとても残りたい。でも彼らにはオープンでいてほしい。もしドライバーに満足しているなら、メディアではなくドライバーたちに話すべきだと思う」

　パーはマルドナドについても「きわめて才能のあるドライバー」だと称賛し、今年のパフォーマンスに対して満足感を表している。

[オートスポーツweb 2011年07月12日]